聚力民生 打造讓群眾滿意的公交服務

來源:發布時間:2019-11-12 查看數:0

【本期上線】:鹽城市公共交通總公司


鹽城市公共交通總公司工會主席:邵吉龍


今天上午,市公交總公司工會主席邵吉龍、信息中心主任徐建軍、營運發展處副處長徐永芹走進清風鹽城直播廳,就鹽城大市區公交線路、近期公交網調整以及公交智能化建設等熱點問題進行了解答和回應。


鹽城市公共交通總公司信息中心主任:徐建軍


鹽城市公共交通總公司營運發展處副處長:徐永芹


鹽城大市區公交線路基本情況如何?2019年新增和優化哪些線路?

目前鹽城大市區共有公交線路100條,有人售票線路14條,無人售票線路86條,線路總長2218.2公里。其中,BRT線路9條,線路總長度為176.6公里;主城區公交線路49條,線路總長為884.3公里。市鎮公交線路27條,線路總長929.1公里(含2013年前開通的到周邊各鄉鎮公交線路);鎮村公交15條,線路總長為228.2公里。其中亭湖區11條,開發區4條。

邵吉龍主席介紹,2019年完成新增公交線路6條,優化調整公交線路9條,加密公交線路4條,延時公交線路5條。通過一系列新增、優化和加密班次,使線路網密度、覆蓋面都有一定幅度的增長,特別是60路等運營服務時間的延長,滿足了很多市民晚間出行的需求。

為節約勞動力成本,自9月26日起,市區1路等7條有人售票公交線路改革為無人售票,實行翻牌票價,既節約企業的勞動力,又降低了絕大多數乘客的出行成本。



近期公交線網有何調整?

高架地面系統BRT環線即將開通。高架地面系統BRT環線預計在12月20日試運營。為了配合鹽城綜合客運樞紐12月中旬啟用,相關公交線路也將進行調整。

營運發展處副處長徐永芹介紹,在綜合客運樞紐啟用的同時,我們將會把火車站運行的包括13路、55路、68路、38路、B支4、62路、206路、95路、89路、8路這些線路,都要從火車站始發,調整到綜合客運樞紐始發。另外還有一個23路、32路這些線路,目前是走范公路、青年路運行的,屆時我們將根據東進路的建設情況,有可能調整到范公路、東進路、文港路進行運行,更好地方便廣大市民往來于客運綜合樞紐。

11月18日正式開通鹽城首條氫燃料電池公交線路K11線。由科教城公交回車場開往高新區公交樞紐,擬投放10輛車,首班6:30,末班18:00,無人售票,票價1元。
青年路高架、東環路高架12月中旬即將通車,目前部分改道行駛的公交線路屆時將全面恢復到原線路運營。



公交智能化建設情況如何?

我市公交智能化建設從2009年起步,與解放路BRT項目同步建設。9月底,“公交實時查詢”正式接入“我的鹽城”APP。

信息中心主任徐建軍介紹,目前我公司正與海信公司對接高度系統各項需求,盡快完成高度系統建設,整體項目建設預計2020年5月底全部完成。

公交公司將高標準完成公交智能系統升級工程,將此工程與高架地面系統BRT環線、解放路BRT老站臺出新改造相結合,與BRT站臺智能系統緊密整合,為站臺候車乘客提供更精準的車輛預報信息。





《清風鹽城》廣播版:

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責任編輯:清風鹽城

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